Строительство дорог в Москве и
Московской области

Строительство дорог и площадок — это многоступенчатый процесс, который всегда начинается с этапа проектирования и расчетов. Далее следует подготовить качественное многослойное основание для устройства асфальтобетонного покрытия.

Очень важно не допускать ошибок и просчетов на всех этапах работ, так как это оказывает прямое влияние на работоспособность, безопасность и срок службы дорожного полотна.

Также необходимо учитывать расчетную нагрузку на дорожное полотно. Чем она выше и интенсивнее, тем более прочным должно быть покрытие. Кроме того, желательно учесть рост транспортной загруженности на десятки лет вперед, чтобы не допустить преждевременного разрушения асфальтобетона.

В зависимости от объема и видов работ можно выделить такие виды ремонта автомобильных дорог:

— текущий (периодическое устранение небольших дефектов дорожного покрытия)

— средний (осуществляется один раз в несколько лет (обычно раз в 2 – 3 года) с целью восстановления и улучшения качества дорожного покрытия для ее эксплуатации

— капитальный (полная замена изношенного и устаревшего дорожного полотна и сопутствующих сооружений, обустройство придорожных территорий).

Покрытие из асфальтовой крошки — универсальное решение при ограниченных бюджетах. Этот материал особенно востребован в тех случаях, когда дорога отличается низкой интенсивностью движения, что делает неоправданным большие траты средств на ее функциональность (работоспособность).

Благоустройство территории — это комплекс работ по устройству покрытий из брусчатки, асфальта, резиновой крошки. Также к благоустройству относится установка бортовых камней, озеленение, освещение, размещение малых архитектурных форм, направленных на улучшение функционального, санитарного, экологического и эстетического состояния участка.

Основным назначением резинового покрытия является травмобезопасность, экологичность и эстетический вид. Существует несколько разновидностей покрытий:
— Бесшовное резиновое покрытие на основе резиновой крошки;
— Бесшовное покрытие на основе каучуковой крошки EPDM;
— Комбинация покрытий на основе резиновой крошки и каучуковой крошки EPDM.
Какой вариант выбрать?
Если финансовая часть вопроса в выборе является определяющей, тогда идеальным решением для Вас является бесшовное резиновое покрытие на основе резиновой крошки.
Дороже, но качественнее бесшовное покрытие на основе каучуковой крошки EPDM, он будет более ярким и насыщенным. Варианты можно комбинировать
На каком бы варианте Вы не остановились, наше резиновое покрытие будет радовать Вас своим внешним видом, травмобезопасностью и ремонтопригодностью.

Иногда на некоторых объектах нужно прочное и долговечное покрытие, не нуждающейся в ремонте на несколько десятилетий. Это могут быть различные промышленные площадки, перевалочные пункты, специализированные проезды для тяжелой техники.

    В таких случаях дорогу или площадку можно построить из бетона или бетонных плит. Бетонные покрытия дорог считаются самыми долговечными и неприхотливыми к обслуживанию при условии соблюдения всех норм при выполнении работ.

    Цена на этот вид покрытия выше, чем на стандартные дороги из асфальта, поэтому в нашей стране строительство бетонных магистральных дорог не очень распространено, в отличии от Европы и США. Однако есть случаи, когда лучше один раз заплатить за качественное покрытие, чем потом его ремонтировать.